Wyświetlono wiadomości znalezione dla frazy: Jaworzyna Świdnica Rozkład





Temat: Jaworzyna - Rozkład Jazdy
Witam ,

Mam prośbę, czy mógł by ktoś umieścic w elektronicznej formie rozkład jazdy świdnica-jaworzyna , jaworzyna świdnica??

pozdrawiam
VV





Temat: [RJ] Potoki Kamianiec - Jaworzyna Śl.
Tak oglądam właśnie rozkład na tym odcinku i zastanawiam się gdzie tam ludzie
jeżdżą ?

Z jednej strony pewnie do Legnicy, ze środka to pewnie Jaworzyna, Świdnica...
ale do Kamieńca to chyba tylko na przesiadkę ?

Zastanawiam się dla kogo rozkład był układany (zakładam, że komuś choć w
minimalnym stopniu jakiś cel przyświecał). Np. pociąg 44020 Jaworzyna 4:27 -
Kamieniec 5:42 (notabene jeśli chodzi o skomunikowania to przyjeżdża ni w ząb
ni w pietruszkę) to chyba pociąg dla kolejarzy, bo kto jeszcze miałby nim
jeździć ??

Ciekawi mnie czy ludzie np. z Ząbkowic, Dzierżoniowa jeżdżą tym do Kłodzka czy
Wrocławia, czy też czas jazdy w porównaniu z PKS jest zniechęcający ? Podobnie
Świdnica przez Jaworzynę ?

Mick M.







Temat: [DlnŚl] Szynobus 30121 o 3.57 z Wrocławia


Chodzi konkretnie o to, że mam zamiar udać się w podróż w/w szynobusem.
Z HAFASa wynika, że można nim dojechać aż do Legnicy (ja byłbym
zainteresowany podróżą do Jaworzyny). Jednak na peronowym rozkładzie go
nie ma, jest za to na http://rozklad.pkp.pl - co o tym myśleć? Do
niedawna istniał na pewno, co jest udokumentowane licznymi fotkami m.
in. na http://www.transport.wroc.biz - istnieje nadal czy nie?


Hmm, a ja go w Hafasie znaleźć nie mogę. Ale podczas ostatniego
"długiego weekendu" jechałem właśnie nim ze Świdnicy do Jaworzyny - w
sobotę. On kursuje (kursował?) na trasie Wrocław Główny - Legnica przez
Kamieniec Ząbkowicki, Świdnicę, Jaworzynę.

K.





Temat: Jaworzyna-Kamieniec - nowe pociągi - czyli KKA panoszy się dalej
Od dnia 14.11.2005 (czyli od dziś) zostaną uruchomione poranne pociągi
Jaworzyna - Kamieniec i Kamieniec - Jaworzyna, które do rozkładu zostały
wpisane już 19.09.2005 r.
Niestety z powodu awarii obu SA109, ta para będzie obsługiwana przez
autobusy KKA.

Pociąg nr 440020:

Jaworzyna          4:00
Świdnica Miasto    4:17
Mościsko Dzierż.   4:32
Dzierżoniów        4:45
Piława Grn.        5:02
Ząbkowice          5:18
Kamieniec          5:41

Pociąg nr 440021:

Kamieniec          5:49
Ząbkowice          6:12
Piława Grn.        6:28
Dzierżoniów        6:45
Mościsko           6:58
Krzyżowa           7:05
Świdnica Miasto    7:13
Bolesławice Świd.  7:26
Jaworzyna          7:30

Powyższy rozkład jest rozpisany dla autobusów KKA, więc wraz z zastąpieniem
ich prawdziwym pociągiem, godziny ulegną zmianie (czytaj: skrócenie czasu
jazdy) ... oczywiście jeżeli ta para zostanie w nowym rozkładzie ... ale
powinna zostać, skoro ogłoszenia podają datę 31.12.2005 jako kres KKA na
tych kursach i czas pojawnienia się szynobusa ...

P.S.
Gdyby te pociągi wprowadzono latem, nawet gdyby to było KKA, to byłoby
bardzo ciekawie, ale teraz ... to "siódma woda po kisielu", nawet dla
dzieciaków dojeżdzających do szkół :-/





Temat: Zamknięcie Legnica-Jaworzyna
czesc!
co do tego odcinka linii nr 137 to po rozkładzie widać, ze PKP chce sie
pozbyć komunikacji pasażerskiej n atym odcinku (Legnica - Jaworzyna) rozkład
jazdy obecny jest tak zrobiony, że trudno przejchać ze Świdnicy, czy
Dzierżoniowa do Jawora czy Legnicy. A jest to naturalny ciąg, PKS ta właśnie
kursują. Dla ludzi jakaś Jaworzyna to żadna metropolia, tylko miejsce
przesiadki na Wrocław lub Wałbrzych. Na tym odcinku pociągi powinny kursowac
w relacji Legnica - Nysa (ewentualnie Kamienic)  łacząc miasta Legnica,
Jawor, Strzegom, Świdnica, Dzierżoniów, Ząbkowice, Otmuchów, Paczków i Nysa
ze sobą. Ponadto powinny istnieć odpowiednie skomunikowaniami na stacji
Jaworzyna Śląska i Kamienic Zabk w kierunku Wrocławia oraz Kłodzka,
Wałbrzycha.
Brak tych skomunikowań, mała liczba pociagów - zbyt duże przerwy w środku
dnia, a także obecne czasy jazdy  (na lok. SP42 plus duże rezerwy) oraz w
przypadku poc Legnica - Katowice zbyt długie postoje w Jaworzynie i Kamieńcu
odstraszają podróznych z korzystania z tej linii)
pozdrowienia RYSIEK




Temat: Szynobusy znowu stoją


| A propos linii gdzie kursują dolnośląskie szynobusy: jaka jest prędkość
| drogowa na linii Kamieniec-Legnica ?

| Szlakowa chyba. 80-100 km/h.


Witam!

Z tego co wiem to rozkładowa dla SA109 w tym rozkładzie to na odcinku Świdnica
M - Kamieniec to 80km/h, a na odcinku Świdnica - Jaworzyna 60 km/h. Na
pocztąku tego roku podnieśli prędkość odcinkami i tak między Mościskiem Dz a
Dzierżoniowem jest 100, Dzierżoniów - Piława G 80km/h, a w Piławie w stronę
Ząbkowic kolejny wskaźnik 100 (nie wiem czy do Ząbkowic czy do Kamieńca.

Pozdrawiam
T.W.





Temat: Opole/Dolny Śląsk: Zróbmy to razem!


Proponujemy wespół z koordynatorem rozkładu jazdy następujące zmiany
do rj. 2008/2009:

1) Wprowadzenie od grudnia 2008 DWÓCH PAR POCIĄGÓW na linii Nysa -
Brzeg kursujących w dni robocze
Nysa 14.23 - Grodków 14.59 - Brzeg 15.24
(powrót ze szkół i pracy w Nysie


Jeszcze pytanie, czy lekcje i praca w Nysie istotnie kończą się przed
14, żeby dało się dojść na ten pociąg.


Brzeg 15.32 - Grodków 15.56 - Nysa 16.33
(powrót do Nysy i Grodkowa ze szkół i pracy w Brzegu;


Ktoś tu kiedyś mówił, że 16 to najczęstsza pora kończenia pracy.

I w dodatku nie raczyliście odpowiedzieć, jakiż to potencjał ma ta
linia, że tak się staracie o reaktywacje wszelkimi możliwymi sposobami.
Nie ukrywam, w stosunku do tej linii jestem sceptykiem. Przy dwóch
parach z takim rozkładem frekwencja będzie raczej marna (co już raz
zostało udowodnione przez PKP)...


4) Postulujemy także do UMWO o protest i działania w sprawie
bewzględnego powrotu pociągu pospiesznego relacji Lublin / Przemyśl /
Katowice - Jelenia Góra na Magistralę Podsudecką (odcinek Kędzierzyn
Koźle - Racławice Śląskie - Prudnik - Nysa - Paczków - Kamieniec
Ząbkowicki - Ząbkowice Śląskie - Dzierżoniów - Świdnica - Jaworzyna
Śląska).


A UMWO cokolwiek w tej sprawie może?





Temat: opuszczone linie kolejowe
też się piszę na objeżdżanie
może w pewną sobotę, kiedy nie będzie już śniegu wybierzemy się na wspólną wycieczkę PKP i później zdamy relacje w portalu ???
raczej nie widzę możliwości żeb objeździć wszystkie te linie za jednym zamachem, ale może częśc się uda; proponowana trasa:

Wrocław - Brzeg - Nysa - Kamieniec Ząbkowicki - Świdnica - Jaworzyna Wałbrzych - Kłodzko -Wrocław (niestety znowu przez Kamieniec)

prawda, że zgrabna ósemeczka wyszła?

teraz nic tylko rozkład na ekran i kombinować, czy uda się w jeden dzień przejechać :)



Temat: Niemcy przygotują plan rozwoju kolei na Dolny m Śląsku


Bardzo prosto mozna juz w tej chwili odpowiedziec, ze na Dolnym Slasku ten
"stopien skomunikowania" wynosi zero. Przeciez poprzez skomunikowanie
nalezaloby rozumiec rowniez mozliwosc przesiadki w razie opoznienia, a
nigdzie PKS obecnie nie czeka na przyjazd pociagu. Nikt sie w to nie bawi,
zeby dowozic pasazerow np. ze Swidnicy do Jaworzyny Slaskiej na pociagi do
Wroclawia, czy z Zabkowic Slaskich do Kamienca Zabkowickiego czy Henrykowa.
Robi sie latwiej i wygodniej dla pasazerow - uruchamia sie kurs bezposredni
(przy okazji PKS moze duzo lepiej zarobic). Znam jeden nieodlegly przyklad
skomunikowania - trzy rozklady temu za czasow "Leszna Gornego" istnialo
skomunikowanie z popoludniowego pociagu Legnica - Leszno Gorne do Zar -
przewoznik PKS Zary - ale to nie nasze wojewodztwo.


I tak 50% komunikacji robią busiarze wiec cała integracja pojdzie na drzewo :P




Temat: Niemcy przygotują plan rozwoju kolei na Dolny m Śląsku


| A nie wiesz moze, czy maja tworzyc pelen model transportowy? Bo jesli
| tak, to moze to byc rzeczywiscie niezle kosztowne.

Przypuszczam, ze tak, zwlaszcza ze badania maja takze dotyczyc stopnia
skomunikowania autobusow z pociagami w wezlach integracyjnych, a wierz mi,
jest to straaaaasznie niewdzieczna robota.


Bardzo prosto mozna juz w tej chwili odpowiedziec, ze na Dolnym Slasku ten
"stopien skomunikowania" wynosi zero. Przeciez poprzez skomunikowanie
nalezaloby rozumiec rowniez mozliwosc przesiadki w razie opoznienia, a
nigdzie PKS obecnie nie czeka na przyjazd pociagu. Nikt sie w to nie bawi,
zeby dowozic pasazerow np. ze Swidnicy do Jaworzyny Slaskiej na pociagi do
Wroclawia, czy z Zabkowic Slaskich do Kamienca Zabkowickiego czy Henrykowa.
Robi sie latwiej i wygodniej dla pasazerow - uruchamia sie kurs bezposredni
(przy okazji PKS moze duzo lepiej zarobic). Znam jeden nieodlegly przyklad
skomunikowania - trzy rozklady temu za czasow "Leszna Gornego" istnialo
skomunikowanie z popoludniowego pociagu Legnica - Leszno Gorne do Zar -
przewoznik PKS Zary - ale to nie nasze wojewodztwo.





Temat: [Wr] Szynobusu nie bylo nawet w rozkladzie jazdy


Brawo Dolnoslaski ZPR !!!


Witam!

A widzieli koledzy jak sensowny jest nowy rozkład? Po co to badziewie jedzie z
Wrocławia? Dlaczego bzdurny kurs do Wałbrzycha? Porażka ! W Urzędzie
Marszałkowskim pani Maślikowska, która chce mieć szynobus pod oknem? W ZPR
panuje bezmyślność!!! Panowie, jeden czy dwa autobusy was nie uratują, jeśli
nie ułożycie rozkładu dla ludzi, a tym co proponujecie pogarszacie wasz i tak
tragiczny bilans finansowy...
Najlepsze rozwiązanie - czyli stacjonowanie Kolzłomu w Kamieńcu nie zostało
wziete pod uwagę. Po co kurs z Wrocławia na jaworzynę, w czasie kiedy potok

skomunikowany w Kamieńcu s kierunkiem na Nysę, na tym powinno zależeć UMarsz.
Kolej ma spajać regiony. Poza tym relacja do Legnicy, a nie jakieś kichy do
Jaworzyny! Jeśli już ma być dzielona relacja to skomunikowana w Jaworzynie, ale
kończąca bieg w Świdnicy [mam na myśli Kamieniec - Świdnica i Legnica -
Świdnica; głównie dlatego, że Strzegom leży w powiecie świdnickim]
Pory kursów - ani to do szkoły ani do pracy. Dalsze przeciąganie agonii jest
irytujące....
Ale po co ja to piszę?

Tomasz Wasiluk

P.S. Brak aktualnych rozkładów jazdy, bo to główny wątek - jest oczywiście
kompromitacją. Może jakiaś przynajmniej pseudooficjalna odpowiedź kogoś z ZPR
dlaczego taki fakt miał miejsce?





Temat: Jak uratowac Skierniewice - Lukow???


| A co z Generalskimi wagonami do Swidnicy Miasto? Swidnica byla 2. co do
| wielkosci garnizonem Pln Grupy Armii Radzieckiej. Jak tam jezdzono?

Jak jeżdżono, to nie wiem, ale widziałem dawno temu w Świdnicy
kilkustodołowy skład z wielkimi tablicami "Moskwa - Świdnica", w języku
bratniego narodu ...


Moskwa- Brest - W-wa (czyli nie Pilawa - Skierniewice) - Poznan - Wroclaw -
Legnica - Jaworzyna Sl - Swidnica Miasto. Tak jechal pociag 16801/2.
Oczywiscie dla podroznych krajowych byl on niedostepny i dlatego nie
figurowal w sieciowym rozkladzie jazdy. Od Legnicy do Swidnicy byl prowadzony
ST43. Tak w kazdym razie bylo w RJ 1990/92.

A M





Temat: Pociąg specjalny Wrocław - Jaworzyna - Sobótka
Rozkład jazdy pociągu:
Wrocław Gł. 9.15
Kąty Wrocławskie 9.43/9.44
Żarów 10.12/10.13
Jaworzyna Śl. 10.21/11.50
Świdnica Miasto 12.02/12.03
Sobótka 13.15

Sobótka 13.45
Świdnica Miasto 15.17/15.18
Jaworzyna Śl. 15.30/15.46
Żarów 15.53/15.54
Kąty Wrocławskie 16.26/16.27
Wrocław Gł. 17.00

Cena biletu na całą imprezę: 40 zł
Dzieci do lat 10 bezpłatnie.
Dla uczestników przejazdu zwiedzanie skansenu w Jaworzynie jest bezpłatne.
Na odcinku Świdnica Miasto - Sobótka fotostopy.

Pozdrawiam, Krajnik





Temat: Parowóz Orkiestry - jednak pojedzie !
Ale w jaki dzień?


Czesc!

| Jednak pojadą , o 12:00 do Świdnicy . później do Strzegomia i Żarowa .
| Skład Tr5-65 + 1 platforma + 1 kryty + 2 boczniaki .

Wiecej szczegolow:
Rozklad jazdy pociagu specjalnego (parowoz Tr5 i 5 wagonow wedlug
telegramu):
Jaworzyna Slaska 12:00
Boleslawice 12:08/12:10
Swidnica Miasto 12:20/13:43
Boleslawice 13:53/13:55
Jaworzyna Slaska 14:04/14:37
Stanowice 14:47/14:49
Strzegom 15:00/16:25
Stanowice 16:34/16:35
Jaworzyna Slaska 16:46/16:50
Zarow 17:00/17:48
Jaworzyna Slaska 18:00

Predkosc jazdy pociagu: 40km/h.

--
Lukasz Cielecki

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl






Temat: Parowóz Orkiestry - jednak pojedzie !
Czesc!


Jednak pojadą , o 12:00 do Świdnicy . później do Strzegomia i Żarowa .
Skład Tr5-65 + 1 platforma + 1 kryty + 2 boczniaki .


Wiecej szczegolow:
Rozklad jazdy pociagu specjalnego (parowoz Tr5 i 5 wagonow wedlug telegramu):
Jaworzyna Slaska 12:00
Boleslawice 12:08/12:10
Swidnica Miasto 12:20/13:43
Boleslawice 13:53/13:55
Jaworzyna Slaska 14:04/14:37
Stanowice 14:47/14:49
Strzegom 15:00/16:25
Stanowice 16:34/16:35
Jaworzyna Slaska 16:46/16:50
Zarow 17:00/17:48
Jaworzyna Slaska 18:00

Predkosc jazdy pociagu: 40km/h.





Temat: Pociąg specjalny Wrocław - Jaworzyna - Sobótka


| Sobótka 13.45
| Świdnica Miasto 15.17/15.18
| Jaworzyna Śl. 15.30/15.46

Czy może będzie jakieś skomunikowanie z 4425 do Legnicy? :)


Jak wynika z rozkładu jest 9 minut na przesiadkę. Będziemy się starać zachować
tradycję z przejazdu "EN57 wokół Wrocławia", a więc jechać planowo. Lecz
pewnych sytuacji nie da się przewidzieć.


| Cena biletu na całą imprezę: 40 zł

A ile kosztowałby odcinek Jaworzyna - Sobótka - Jaworzyna?


Z racji i tak bardzo napiętego budżetu pociągu na razie nie przewidujemy
specjalnych, tańszych biletów na krótsze odcinki. Wiadomo, że gwoździem
programu będzie odcinek Świdnica - Sobótka, jednak jazda starym dobrym
ryflakiem w całej relacji też chyba jest atrakcją.

Pozdrawiam, Krajnik  





Temat: Dworzec Kolejowy Świdnica Miasto
Świdnica-jeśli chodzi o połączenia kolejowe-od dawna jest zapadłą prowincjonalną mieściną. Beznadziejne i przez wiele lat utrzymywane jako jedyne - połączenia kolejowe między "metropolią" Kamieniec Ząbk. i "metropolią"zniechęciły,a właściwie uniemożliwiły mieszkańcom miasta korzystanie z usług kolei.Niewiele się zmieniło po rozpoczęciu działalności w grudniu ub. roku Spółki samorządowej "Koleje Dolnośląskie" i wprowadzenie połączeń kolejowych na trasie Międzylesie-Kłodzko-Świdnica-Legnica.Brak rozkładu jazdy (poza małą beznadziejną i widoczną jedynie od strony peronów tabliczką informacyjną) skutecznie ma zniechęcić mieszkańców miasta do korzystania i z tych połączeń.Szumne przejęcie przed miesiącem budynku dworca przez władze miasta i zapowiedzi lokalnych decydentów o utworzeniu w nim centrum przesiadkowego, którego istotnym elementem miało być reaktywowane połączeni kolejowe do Wrocławia, przyniosło już pierwsze efekty, w postaci... likwidacji kasy biletowej na dworcu!,gdzie można było nabyć bilety na dowolne połączenia w kraju.Obecnie więc duże powiatowe miasto stało się wielką powiatową wsią!, z której aby kupić bilet na pociąg trzeba Jechać do Jaworzyny (polecam rower) lub Wałbrzycha.Gratuluję tradycyjnej już głupoty kolejarzy i "aktywności"władz miasta przyglądającym się sprowadzaniu Świdnicy na mapie kolejowej Polski do rangi - nie obrażając nikogo-Bolesławic Świdnickich.



Temat: Legnica - Kamieniec Ząbk. - Legnica
Cytat: Mam inną propozycję ranny kurs relacji Kamieniec Zbk-Jaworzyna Śl.obsługuje Zastępcza do przyjazdu nowego szynobusu, kurs 9.26 z DDZ do Kamieńca jest odwołany bo wogole w nim zysku nie ma bowiem za 90min jest następny z Legnicy lub zmieniają go na godz.12.50 ze skomunikowaniem z pośpiesznym SUDETY a ten skład wagonowy przechodzi do tych kursów gdzie na dzień dzisiejszy jeździ własnie wrak autobusu.

Trochę złe rozwiazanie gdyż porannym ( 6.25 z Kamieńca) obiegiem do Jaworzyny jeździ sporo osób z Ząbkowic i Dzierżoniowa do Świdnicy do pracy i szkół. Wprowadzenie zastepczej to opóźnienie ok. jedej godziny, a tym samym mniej pasażerów, testowano to w poprzednim rozkładzie. Powrotny z Dzierżoniwa do Kamieńca o 9.26 to faktycznie zły pomysł.
Optymalne rozwiązanie to poranny około 5 rano z Jaworzyny do Kamieńca, skomunikowanie w kierunku Nysy w Kamieńcu i powrót ok 6.40 z Kamieńca do Jaworzyny.



Temat: najgłupsza relacja
Dorzucę się:

Jelenia Góra - Szczecin Główny
przez
Lwówek Śląski, Żagań, Zieloną Górę, Kożuchów, Nową Sól, Kostrzyn.

Jelenia Góra - Poznań Główny
przez
Lwówek Śląski, Żagań, Zieloną Górę, Czerwieńsk, Sulechów, Wolsztyn.

Wałbrzych Główny - Jaworzyna Śl.
przez
Jedlinę Zdrój, Świdnicę Kraszowice.

Wrocław Główny - Jaworzyna Śl.
przez
Kobierzyce, Piławę Dolną, Świdnicę Miasto.

Wrocław Główny - Kłodzko Główne
przez
Kobierzyce, Świdnicę Kraszowice, Jedlinę Zdrój.

Brzeg - Kamieniec Ząbkowicki
przez
Strzelin, Kondratowice, Ciepłowody, Ząbkowice Śl.

Węgliniec - Żagań
przez
Zebrzydową.

Wrocław Główny - Głogów
przez
Legnicę, Lubin Górniczy.

Wspomniany już Legnica - Legnica
przez
Złotoryję, Wojcieszów, Marciszów, Bolków, Jawor (co ciekawe - bez zmiany czoła)

Inowrocław - Moglino
przez
Kruszwicę, Strzelno.

Żagań - Żary
przez
Jankowę Żagańską.

No i nieśmiertelny pociąg Legnica - Żagań przez Chojnów.

Ciekawsze dalekobieżne pociągi osobowe:

Warszawa Wschodnia - Bogatynia
Warszawa Wschodnia - Lubań Śląski

W obecnym rozkładzie:

Poznań Główny - Wrocław Główny
przez
Jarocin, Krotoszyn, Oleśnicę.

Węgliniec - Wrocław Główny
przez
Jelenią Górę, Wałbrzych Główny.

Pozdrawiam

-//-//-//-
Krzysztof Urbaniec
Strzelce Op. - zagłębie kolejowe...





Temat: Jaworzyna - sesja w Tomkowej?
Pioterrr napisał: " W posiedzeniu RM mogą uczestniczyć mieszkańcy z okolicznych miejscowości .Ponieważ mają tam bliżej", chodziło jemu o sesję w Tomkowej, nasuwa się pytanie, czyżby Świdnica się wybierała na posiedzenie RM Jaworzyny Śląskiej? Może i ja przyjadę z Wrocka, proszę o samochód UM pod stację ok. 11.00. A co, jak się bawić to się bawić Proszę także o Rozkład jazdy busa gminnego dla mieszkańców Jaworzyny Śląskiej. Z godziną przyjazdu chyba nie będzie problemu, ale określić powrót, przy waszych wielogodzinnych sesjach



Temat: Wrocław-Sobótka-Jaworzyna Śląska


| Witam!
| Linia ta zosta?a zamkni?ta dla ruchu pasa?erskiego , a dla towarowego?
| Wczoraj widzia?em towarówk? chyba z tartaku w Rogowie .

Jeździ zadawczy Brochów - Sobótka Zachodnia. Może od strony Świdnicy
też coś się pojawia..


Hej!
Brochów - Sobótka Zach - jeździ o ile mnie pamięć nie myli pon, śr, pt, rano
(między 6 a 9, musiałbym spojrzeć w domu do rozkłądu), jedzie też Brochów -
Klecina - teoretycznie wt, czw, sob, dwa razy na dobę w jedną stronę (jak
wyżej - nie pamiętam dokładnie godzin), oraz do Pszenna dojeżdza z
Jaworzyny, raz na dobę na pewno, a czy więcej - trudno z pamięci powiedzieć.
Tyle rozkład, a rzeczywistośc może być różna - nie zawsze jest potrzeba aby
coś jechało, choc zdarza się, że ST43 (swego czasu) musiało jechać.

Zdroofka
Andrzej





Temat: Pośpieszny na Podsudeckiej
Przeczytałem tekst Staszka i przebrnąłem przez wiekszośc odpowiedzi, i widzę kilka sprzeczności:
1. Tragiczny czas przejazdu Kraków - Katowice (jeśli wyjedziemy po 5 z KRK to w górach będziemy po południu, jeśli wyjedziemy wcześniej to z KRK wozić będziemy muchy)
2. Jak pogodzić interesy Kłodzka i Świdnicy (Dzierzoniowa, Ząbkowic)
3. Czy podróżni pojada pociągiem Intersyfy, czy lepszym rozwiązaniem będzie osobowy IR

Dlatego moja propozycja, to 2 dzienne pociągi IR:
W piątki (w przeddzień długich weekendów) około 15 z KRK powinien odjeżdżać studencki pociąg z KRK do Jaworzyny Śląskiej.
Uważam że ze względu na stan infrastruktury bez sensu jest dzienne weekendowe połaczenie KRK - JG.
Lepszym rozwiązaniem jest pozostawienie grupy wagonów w pociągu nocnym, a w dzień zostają pociągi z przesiadką (na autobus) we Wrocławiu (czas jazdy podsudecką nie byłby znacząco krótszy).

W soboty około 6.30 pociąg z Katowic do Bystrzycy Kłodzkiej (kursuje w soboty, święta i codziennie w sezonach letnim i zimowym). Myślę, że pociąg dałoby się skomunikować w Nowym Świętowie na przesiadkę do Jesenika co również skutkowało by połączeniem Opola z Kłodzkiem.
Uważam, że pociąg musi dojeżdżać do Kłodzka Miasto (dworzec autobusowy)

Terminy powrotów:
Niedziela:
Jaworzyna Śląska - Kraków około 21.30
Bystrzyca Kłodzka - Katowice około 21.45 (w celu zachowania co najmniej 2 godzinnego odstępu między pociągami)

Przy dobrze ułożonym rozkładzie jazdy na odcinku Gliwice - Nysa, Kamieniec - Jaworzyna pociąg mógłby zastąpić dublujące go pociągi lokalne.



Temat: najgłupsza relacja


Urgh blurp bzium ke 2007-03-26 plask (11:18), kolejac plum trzask
blup-blup!:

| Wiadomo (no moze na pkp nigdy do konca nie wiadomo) ze "tak akurat
| wyszło" z obiegu składów

No dobra, a co powiecie na to:

Żnin - Szubin - Kcynia - Szubin - Bydgoszcz Główna.

Stawiam piwo temu, kto wyjaśni mi sens tego pociągu, który pierwszy raz
pojawiał się w Szubinie o 11:40, a drugi - o 13:00.

(rj 79/80)


Jeżeli już mówimy o tym rozkładzie, to był w nim pociąg Wałbrzych Gł. -
Wrocław Gł. przez Jaworzynę Śl. - Świdnicę - Kobierzyce. W sumie niebyłoby w
tym nic dziwnego, gdyby nie to, że przyjeżdżał do Wrocławia Gł. później niż
wyjeżdżający godzinę później kolejny pociąg z Wałbrzycha Gł.

Oczywiście sens tego pociągu jakiś tam był (przyjeżdżał przed 8 do
Świdnicy), ale dla pasażerów było to na pewno mylące.

W którymś rozkładzie był też pociąg Legnica - Legnica przez Marciszów.

Pozdrawiam MaG.





Temat: Legnica - Kamieniec Ząbk. - Legnica
Na stronce rozkładu PKP pojawiła się informacja ,że pociąg 44121 do Legnicy do dnia dziesiejszego (15.12.08-19.12.08 r.) - obsługuje Autobus gumowy,dziwi mnie że tylko to jedno połączenie ,skoro KKA obsługuje również popołudniowy kurs. Napewno sprwdzę jutrzejsze te kursy i się okaze czy data sie sprawdzi!!!
09:34 Bus Legnica
Dzierżoniów Śląski 09:34 - Mościsko Dzierż. 09:41 - Krzyżowa 09:47 - Świdnica Miasto 09:56 ; Bolesławice Świdnic. 10:04 - Jaworzyna Śląska 10:19 - Stanowice 10:31 - Strzegom 10:39 - Goczałków 10:45 - Legnica 11:38
jazda 15. do 19. Gru
http://stary.rozklad-pkp.pl/bin/stboard.exe/pn?input=5101035&boardType=dep&time=09:00&productsFilter=0&start=yes

Przypatrzcie się jak KKA jedzie prawie identycznie jak PKP , praktycznie czas ten sam , a w rzeczywistości jest inaczej zawsze opóźniony jest min.20 minut i godzinki jednak się różnią.



Temat: Propozycje 2005/06 dla PKP PR.



ewidentą złorzeczność  w układniau rozkładów, chcĘ zrożyć propozycje dot.
rozkładu jazdy pociągów na 2005/06.

Powinny kursować pociągi:

*Wrocław Gł (06:00)-Kłodzko (7:20)(odj. 7:35) - Kudowa Zdrój przyj. 9:00.
Powinno też być połączenie do Stronia Śląskiego.

Kusuje w sob, nd cały rok, i w wakacje.

Z Wrocławia powinnien być skomunikowany z pociągiem z Gdyni Głównej i
Lublina.

*Wrocław Gł (05:20)-Kobierzyce-Sobótka-Świdnica (przyj. na 6:45).

kursuje w pn-pt.

*Wrocław Gł (08:50)-Sobótka-Jaworzyna Śląska.

kursuje w sob, nd i wakacje.


<ciach

Te dwa pociągi powyżej (Przez Sobótkę, Świdnicę) to Twoje propozycje czy też
PKP ??
Pozdrawiam
Piotrek





Temat: Legnica - Kamieniec Ząbk. - Legnica
Obiegi KD niepotrzebnie dublują się z pociągami PR pomiędzy Kamieńcem i Międzylesiem a cierpi na tym podsudecka, bo następuje pogorszenie oferty. Optymalny rozkład dla Podsudeckiej funkcjonował w ubiegłym roku wystarczylo poprawć skomunikowania w Legnicy, Jaworzynie i Kamieńcu. Od 1 marca rano w kierunku z Kamieńca do Legnicy rozkład ok zapewnia dojazd do pracy szkoły do Dzierżoniowa Świdnicy ale powrót masakra 15.07, dziura i 19.16, nijak to ma się do potrzeb podróżnych. Skrócenie relacji z Legnicy o 15.41 do Dzierżoniowa to nieporozumienie. KD zaczynają popełniać błędy Betonu PR nic z tego dobreg dla pasażerów nie wyjdzie.



Temat: Linia Piława Górna - Łagiew niki - Kobierzyce - Wrocław


Zdawka ta jeździ od Brochowa do Sobótki w 1,3,5 na SM31, wiem tylko tyle
że na
Bielanach Wrocławskich jest około godziny 8.30 lub 8.40.


A to ciekawe...

Gdzieś w moich papierach pałęta się SRJ gdzie stoi twardo że ciapągi
Brochów - Sobótka Zachodnia jeżdżą 1-5 po 2 pary na dobę (rano i po
południu), no ale to rozkład, który jak wiadomo nie zawsze musi sięp okrywać
z rzeczywistością.

Poza tym ZTCP to kiedyś widziałem na trasie ST43 :)))

Od Świdnicy jeździ do Pszenna coś w 1-5 też po 2pary na dobę oraz jedna para
do Marcinowic. Choć ZLK w Wałbrzychu (sekcja Jaworzyna) ma chrapkę na pociąg
ze Świdnicy do Sob. Zachodniej albo i dalej do Brochowa.

Zdroofka
Andrzej





Temat: Konkurencja dla PKP - Koleje Dolnośląskie
Wczoraj napisałem meila do KD, dziś otrzymałem od nich telefon. Rozkład jazdy na linii Legnica - Jawor - Strzegom - Jaworzyna Śląska - Świdnica - Dzierżoniów - Ząbkowice Śląskie - Kamieniec Ząbkowicki - Bardo - Kłodzko - Bystrzyca Kłodzka - Międzylesie ukaże się na ich stronie w tym tygodniu. Jeżeli chodzi o linię Wałbrzych - Kłodzko to nie uda im się ruszyć 14 grudnia ze względu na przedłużający się remont tej linii. Teraz planowaną datą rozpoczęcia przejazdów na tej linii jest 2 stycznia. Rozkład na tą linię ma ukazać się pod koniec grudnia.



Temat: Pt47 do Czestochowy



| W niedzielę, 5.11. z Rybnika do Częstochowy ma jechać pociąg
| prowadzony petuchą z Jaworzyny.

Tzn. zawsze byl prowadzony (w 1998 byla Pt47-112, w 1999 Ty42-1).

| Czy ktoś zna jego trasę
| oraz chociaż przybliżony rozkład?

Dzwonilem przed chwila do Zbyszka Lawrynowicza ze Swidnicy i mowi, ze w
Jaworzynie cisza - wszystko zimne stoi. Moze dopiero rozpala i wysla do
Rybnika w nocy sobota/niedziela...

| Zależy mi na tym, ponieważ jest to bardzo rzadka okazja zobaczenia
| parowozu na Śląsku.

Mi tez zalezy, bo jade z klasa pielgrzymkowym z Poznania i chcialbym
obcykac jakis parowoz.


Pojedzie Ty2-911 z Chabówki.

Marcin





Temat: Pt47 do Czestochowy


W niedzielę, 5.11. z Rybnika do Częstochowy ma jechać pociąg
prowadzony petuchą z Jaworzyny.


Tzn. zawsze byl prowadzony (w 1998 byla Pt47-112, w 1999 Ty42-1).


Czy ktoś zna jego trasę
oraz chociaż przybliżony rozkład?


Dzwonilem przed chwila do Zbyszka Lawrynowicza ze Swidnicy i mowi, ze w
Jaworzynie cisza - wszystko zimne stoi. Moze dopiero rozpala i wysla do
Rybnika w nocy sobota/niedziela...


Zależy mi na tym, ponieważ jest to bardzo rzadka okazja zobaczenia
parowozu na Śląsku.


Mi tez zalezy, bo jade z klasa pielgrzymkowym z Poznania i chcialbym
obcykac jakis parowoz.





Temat: utajniony Brest - Legnica


Ten pociag byl o tyle fajny, ze zaliczal linie Legnica-Rudna-Rawicz (chyba)
i bodajze odjezdzal nie z glownych peronow stacji Legnica, tylko z takich
bocznych (bo to byla kiedys linia prywatna z wlasnym dworcem).


Linie te zaliczaly tylko wagony o skrajni sowieckiej. Reszta pociagu jechala
normalnie przez Wroclaw. Obie czesci laczono w Rawiczu.


Jak byl utajniony, to nic nie powiedza, bo go nie bedzie w rozkladzie ;)
A "utajniony" to przesada - po prostu prowadzil tylko wagony bezposrednie
Legnica-Brzesc, niedostepne dla pasazerow krajowych, to i nie byl
ujmowany w urzedowym rozkladzie jazdy.


Zgoda. Ale byl wykazywany w rozkladach sluzbowych. Bylo to w latach 1985-92.

byla przedluzona do Swidnicy Miasto (ale przez Wroclaw-Legnice-Jaworzyne Sl.)

Pozdrowienia

A M





Temat: Kolej
[REGION WAŁBRZYSKI]

Od tygodnia po torach jeżdżą pociągi należące do Dolnośląskiej Kolei.Wejście nowego przewoźnika wywołało zamieszanie w rozkładach jazdy.
– Okazało się, że w internetowym rozkładzie brakuje aż czterech połączeń między Kłodzkiem a Międzylesiem. Nie ma żadnego pociągu między godz. 8 a 13, choć zawsze były – zadzwonił do naszej redakcji Janusz Pawłowski z Kłodzka. Okazało się, że dwa przedpołudniowe pociągi dalej jeżdżą, ale jest już inny przewoźnik i dlatego nie ma ich w wykazie PKP.

Szynobusy Kolei Dolnośląskich kursują na razie na trasie z Legnicy przez Jawor, Jaworzynę Śląską,Świdnicę,Ząbkowice i Kłodzko do Międzylesia. Od 2 stycznia powołana przez władze wojewódzkie spółka uruchomi kolejne połączenie z Wałbrzycha do Kłodzka.
– Do tego czasu rozkład będzie dostępny nie tylko na naszej stronie internetowej, ale także PKP – uspokaja Marcin Kunat, rzecznik prasowy KD.

Romuald Piela; http://www.e-walbrzych.pl



Temat: najgłupsza relacja


Szukam najgłupszych i najbardziej bezsensownych relacji poc.
pasażerskich.


Kiedys bardzo dawno jechalem pociagiem Jelenia Gora - K- Kozle - (Myslowice?
lub Krakow?)
i pociag ten w Marciszowie skrecil na polnoc zrobil mala objazdowke (Bolkow,
Jerzmanowice, Strzegom Miasto) aby od Jaworzyny Sl pojechac podsudecka.
Niestety wtedy nie interesowalem sie tym az tak doglebnie i nie wiem czy ta
trasa wynikala z jakiegos tymczasowego objazdu, czy byla tak zaplanowana w
rozkladzie jazdy.

Kiedy indziej zdarzylo mi jechac klimatycznym pociagiem z Walbrzycha do
Wroclawia przez Jedline Zdroj, Swidnice
oraz pociagiem przyspieszonym z (?Miedzylesia - ?Klodzka) do Wroclawia przez
Nowa Rude - Zagorz, Swidnice. Oczywiscie nie jechalem pelnej relacji stad
nie pamietam stacji poczatkowej / koncowej.

Jakies 3 lata temu jezdzil pociag K-Kozle - Rybnik przez Raciborz, Chalupki
(i na odcinku K-Kozle - Chalupki) zapewnial bardzo dogodne skomunikowania od
Szczecina po Ziline, Poprad

Wspomniany w poprzednim rozdziale pociag J-Gora - Krakow okresowo od K-Kozla
do Krakowa jezdzil przez Rybnik, Czechowice, Oswiecim.

Pzdr
Rowert





Temat: Legnica - Kamieniec Ząbk. - Legnica
Robią to tylko po ZŁOŚCI własnym pracownikom,bo najwięcej osób wracalo tym pociągiem z pracy do Świdnicy czy Dzierżoniowa.

Z resztą nic nowego !!!

Nie masz racji -to UMWD (pan PS) układa rozkład bez zwracania uwagi na skomunikowania w Jaworzynie, Kłodzku... Za trudne??? Po co IRIPK się bierze za rzeczy na których się nie zna?? Dlaczego samorząd płaci za ułożenie takiego żałosnego rozkładu jazdy????



Temat: Pociąg nie zatrzymał się na stacji
Mietków: Pociąg nie zatrzymał się na stacji

Pasażerowie, którzy w sobotę rano w Mietkowie czekali na pociąg relacji Wrocław - Szklarska Poręba, zobaczyli tylko śmigające wagony. Pociąg na stacji w ogóle się nie zatrzymał.

Dyspozytor z pobliskiej Jaworzyny Śl. postanowił więc zatrzymać skład, by sprawdzić, czy kierujący nim maszynista nie jest pijany. Na miejsce przyjechali policjanci ze Świdnicy.

- Alkomat wskazał jednak 0,0 promila alkoholu - mówi inspektor Adam Radek, rzecznik dolnośląskiej Straży Ochrony Kolei. - Maszynista był trzeźwy, ale na co dzień prowadzi pociągi towarowe. Tymczasem przyszło mu kierować osobowym, a na dodatek w rozkładzie jazdy ktoś zapomniał dopisać Mietków, dlatego się tam nie zatrzymał.

Po wyjaśnieniu nieporozumienia pociąg ruszył, prowadzony przez tego samego maszynistę. Do Szklarskiej Poręby dojechał z 90-minutowym opóźnieniem.

Źródło: Gazeta Wyborcza



Temat: (pr) Pociąg nie zatrzymał się w Mietkowie.
http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,5454060,Mietkow__Pociag_nie_z...

Mietków: Pociąg nie zatrzymał się na stacji

Pasażerowie, którzy w sobotę rano w Mietkowie na czekali pociąg relacji
Wrocław - Szklarska Poręba, zobaczyli tylko śmigające wagony. Pociąg na
stacji nie w ogóle nie zatrzymał.
Dyspozytor z pobliskiej Jaworzyny postanowił więc zatrzymać skład, by
sprawdzić, czy kierujący nim maszynista nie jest pijany. Na miejsce
przyjechali policjanci ze Świdnicy.

- Alkomat wskazał jednak 0,0 promila alkoholu - mówi inspektor Adam
Radek, rzecznik dolnośląskiej Straży Ochrony Kolei. - Maszynista był
trzeźwy, ale na co dzień prowadzi pociągi towarowe. Tymczasem przyszło
mu kierować osobowym, a na dodatek w rozkładzie jazdy ktoś zapomniał
dopisać Mietków, dlatego się tam nie zatrzymał.

Po wyjaśnieniu nieporozumienia pociąg ruszył, prowadzony przez tego
samego maszynistę. Do Szklarskiej Poręby dojechał z 90-minutowym
opóźnieniem.





Temat: Do Sobótki z M62


Pociąg jest ogólnodostępny w całej relacji. We Wrocławiu można wsiąść na
Nadodrzu, Mikołajowie i Głównym. Wszystko zgodnie z rozkładem jazdy. Co do
jazdy w jedną stronę lub jazdy na krótszych odcinkach (innych niż podane)
istnieje możliwość negocjacji ceny biletu. Dzieci do lat 10 bezpłtnie. W cenie
biletu zawarty jest wstęp na teren skansenu w Jaworzynie. W pociągu prowadzona
będzie sprzedaż wydawnictw kolejowych tj. ŚK 9/2004 i KMiD 2-3/2004 i pocztówek.


To ile mozna wynegocjowac na Wroclaw - Swidnica Miasto? :D
Bo akurat do domu bede jechal :))




Temat: Jest szansa na przetarg Brzeg - Nysa!!!
Hmm... czyżby rzeczywiście szło lepsze? W innym wątku na tym forum (przecieki z rozkładu 2007/2008) ktoś chyba dobrze poinformowany pisze że dolnośląskie szynobusy mają rzekomo dojeżdżać do Nysy. Gdyby okazało się to prawdą to byłoby naprawdę świetnie. Wreszcie wróciłyby połączenia na Dzierżoniów, Świdnicę i skomunikowania w Jaworzynie.



Temat: Pośpieszny na Podsudeckiej
Tak właśnie. Świdnica, Dzierżoniów, Ząbkowice, Bielawa - to znacznie większe potoki pasażerskie niż Nowa Ruda. Ewentualnie po wystaraniu się o Śnieżkę, można zacząć wiercić dziurę w brzuchu na temat wakacyjnego pociągu Warszawa-Radom-Kielce-Tunel-Katowice-Kędzierzyn-Kłodzko-Wałbrzych-Jelenia Góra. Wówczas zyskałyby obie linie.

Rozkład wyszedł mi taki, a nie inny. Próbowałem zrobić z jednym obiegiem, ale czy to przez Jaworzynę, czy przez Kłodzko, to prędkości między Wałbrzychem a Jelenią średnio na to pozwalają. Wtedy pociąg musiałby wyjeżdżać z Krakowa przed 5:00, a wracać po 23:00, a to już dla krakowian trochę późno. Pociąg w środku dnia to chyba najlepsza pora.



Temat: Frekwencja w dolnośląskich pociągach
Z szynobusami na odcinku Jaworzyna - Świdnica bywa tak: przeważnie jeżdżą 20 - 50%. Ale wystarczy jakaś harcerska wycieczka i robi się 150 - 200%. Tydzień temu w piątek o 16.48 był problem z wejściem, a jechał SA 136.
Po zmianie rozkładu jeszcze nie obserwowałem.



Temat: Opole - czyżby strajk i inne


| Niestety za czesto - ostanio zdecydowanie, o czym pisalem pare dni temu.
W
| przypadku "katowic" w Legnicy rosnie czasami az do pol godziny (pomimo
| dluzszych postojow w Kamiencu i Jaworzynie po drodze).

Hmm, ten pociag też ? To już zupełna porażka.
Jestem ciekaw czyja to wina. Brakuje sprawnych, mocnych loków?... Ale
nawet jak brakuje to kurcze można to lepiej zrobić, np. dać stonkę do
pociągu, który ma tylko dwa wagony, a nie do tego, który ma sześć.


Przeciez musza do Opola jezdzic szybko...


W poprzednim rozkładzie, jak wszystkie były planowo z dużymi lokami, to
często widziałem jak tego samego dnia obieg Nysa - Kędzierzyn - Nysa z
żółtą jajecznicą (dwuczłonowy piętrus) był z SU46, a obieg Jaworzyna Śl.-
Kędizerzyn - Jaworzyna Śl. z trzema wagonami z SU42/SM42, przy czym ten
pociag miał w Kamieńcu 4-minutowe skomunikowanie. Może jajecznica a trzy
dwójki to jeszcze nie jest wielka różnica, ale akurat to widziałem na 100%
co najmniej dwa razy.


Ale obecnie juz chyba dwuczlonowa jajecznica nie jezdzi tutaj. Legnicka
zawsze przyjezdza wieczorem z Zar, a kiedys sam nia jezdzilem na dawnym
pociagu Kamieniec - Legnica.


Jeśli Legnica też jeździ z Polsatem, to porażka.


A skad maja tutaj wziac inne loki ? Jak Kamieniec nie wystawi SU46, to
jedzie to co jedzie. W Legnicy nie ma do nich przeciez nic innego niz Sx42
(ale latem rumuny hulaja).


A ktoś widział też w zeszłym roku Kraków - Jelenia Góra z SM42*2 :)


Dwa lata temu z SU42 :) Ale szykuje sie kolejne obnizenie szlakowej na linii
Legnica - Katowice jak juz ktos tutaj niedawno podawal. Poza tamymi danymi z
"nyskiej" czesci - od Legnicy do Swidnicy bedzie juz calkowicie 60
(aktualnie od Jawora przez Jaworzyne do Swidnicy jest 80 - odcinek ten byl
po prostu remontowany jako ostatni, wiec i proporcjonalnie ulegl zuzyciu).
Swidnica Miasto - Kamieniec Zabkowicki i tak jest chyba 70 km/h.





Temat: Nowy RJ 2008/2009 na Dolnym Śląsku
Jak dla mnie połowa tego rozkładu to porażka. A więc po kolei:

5:00 z Bolesławca do Piechowic. Odjazd z Bolesławca może być, na jedno wychodzi czy poranny podsył z Jeleniej do Lwówka czy o 5 rano z Bolesławca. Ale do Piechowic?? Rozumiem że w planach był do Szklarskiej Poręby, no ale tak czy tak tłumów na odcinku Jelenia Góra - Piechowice na pewno nie bedzie biorąc pod uwagę że autobusy MZK do Piechowic jeżdżą co kilkanaście minut.

7:10 z Legnicy:) cóż za cudowna relacja Kłodzko - Jelenia Góra. Ciekawe tylko którędy. Czy przez Kłodzko - Wałbrzych - Jaworzynę Śląską - Jawor - Legnicę - Bolesławiec czy przez Kamieniec - Świdnicę - Jaworzynę - Legnicę - Bolesławiec:/ krócej się nie dało. Z jednej strony dobrze że się łączy relacje no ale kurde czas jazdy tej relacji będzie kosmiczny. Tak na moje oko to obieg na dwa szynobusy.

Jeżeli chodzi o pociągi za Niemiecką granicę to nie podoba mi się ta dziura pomiędzy 7 rano a 12 z Wrocławia, a następnie są dwa pociągi w ciągu godziny do Goerlitz i do Drezna:/. Nie tak to powinno być Do goerlitz przyjeżdża najpierw Schmidt a 12 minut później pośpieszny do Drezna. TOTALNY DEBILIZM!!!!!!

20:40 z Legnicy:/ z Międzylesia do Bolesławca szynobus:/ mam rozumieć że na odcinku Międzylesie - Kamieniec Ząbkowicki i Legnica Bolesławiec szynobus jedzie trasą zelektryfikowną?? za dużo ich mają czy co??? dla mnie kolejny debilizm taka relacja.

Mam rozumieć że Sudety to kolejny pociąg do uwalenia?? kilka już takich było stworzonych z Warszawy do Zgorzelca i długo nie pojeździły. Podobnie pewnie będzie i tym razem. Jak Sudety jeździły do JG to było dobrze, jeździły cały czas. A teraz to się dopiero zaczną jaja. Chociaż nie zdziwił bym się jakby we Wrocławiu je dzielili i część do JG cześć do Zgorzelca. To by było rozsądne bo jak uwalą cześć do Zgorzelca to zostanie jeszcze ta z Jeleniej.

Jeżeli chodzi o pociągi powrotne z Niemiec do Polski to trzeba powiedzieć że ułożone całkiem dobrze. W dobrych odstępach czasowych.



Temat: Legnica - Kamieniec Ząbk. - Legnica
Ja się już wkurzyłem

21 IV jadę ze kołem naukowym na trzydniowe seminarium pod Strzegom; chciałem zaproponować podróż koleją, bo to de facto ledwo 6o km od Wrocka, więc cena konkurencyjna dla podróży PKS-em, a i pewnie trasa atrakcyjna.

Tylko co?
1) Tylko że planowy rozkład jazdy zakłada, że na węzłową dla nas stację w Jaworzynie Śląskiej przyjedziemy 1o-2o min. po odjeździe pociągu na Legnicę przez Strzegom:

Wrocław Gł. ---> Jaworzyna Śl. o5.28 – o6.23
Jaworzyna Śl. ---> Strzegom o6.o3 – o6.12

Wrocław Gł. ---> Jaworzyna Śl. o6.37 – o7.33 albo o9.1o – 1o.o6
Jaworzyna Śl. ---> Strzegom o9.2o – o9.36

To samo w drodze powrotnej:

Strzegom ---> Jaworzyna Śl. 14.1o – 14.28
Jaworzyna Śl. ---> Wrocław Gł. 14.24 – 15.29

Strzegom ---> Jaworzyna Śl. 16.3o – 16.47
Jaworzyna Śl. ---> Wrocław Gł. 16.24 – 17.3o

Strzegom ---> Jaworzyna Śl. 19.44 – 2o.o2
Jaworzyna Śl. ---> Wrocław Gł. 2o.37 – 21.41
(Ta ostatnia opcja jeszcze by obleciała, gdyby nie stanowcza zbyt późna pora powrotu )

Ten brak skomunikowania tyczy się też praktycznie każdej innej pory dnia!
Sprawdzając w hafasie, to jedyne połączenia, które można by uznać za skomunikowane to te niektóre ranne ze Świdnicy, Dzierżoniowa przez Jaworzynę na Wrocław. Za to przy powrocie w tę czy w tę stronę trzeba czekać blisko godzinę na przesiadkę, bo pasujący pociąg odjechał kilka minut przed naszym przyjazdem. Pokonanie trasy 6o-7o km z jedną przesiadką zajmuje wtedy prawie 3 h (dla porównania mniej więcej tyle co z Wrocka do Zgorzelca = 162 km).

2) A teraz zamiast pociągu KKA! Paranoja! Nadrabianie drogi i niepotrzebne wydłużanie czasu przejazdu! PKP chyba położyło krzyżyk na linii Legnica--Kamieniec--Legnica (czytaj: chcą ją ud**ić). A wystarczyłoby, moim skromnym zdaniem laika, skomunikowanie pociągów tak, by w tym samym czasie albo w niedługim odstępie mijały się właśnie w centralnie położonej Jaworzynie pociągi z/do Legnicy/Kamieńca oraz z/do Wrocławia (stolicy regionu). Tylko komu leży dobro pasażera, który jest dla PKP jak zbędny balast?

Tylko nawet jakby przekuć w czyn te dywagacje, to i tak piękną teorię i szczytne założenia rozwala katastrofalny stan linii Wrocek--Wałbrzych--Jelenia (spóźnienia na porządku dziennym), a od pierwszego i KKA .



Temat: Pośpieszny na Podsudeckiej
Z racji tego, że jutro piszę list do PKP IC przedstawie swoje propozycje, które zawrę w liście. Proszę o komentarze.
Pociąg pośpeszny SZYNDZIELNIA relacji Bielsko Biała Główna Wrocław Główny z Wagonami do Jeleniej Góry: Bielsko Biała Główna 5:05 Żory 6:12 Kedzierzyn Koźle 7:37 tu rozdzielenie na grupę do Wrocławia odjazd 7:42 i do Jeleniej Góry 7:52 dalej Nysa 9:13 Kamieniec Ząbkowicki 9:55 Świdnica Miasto 10:46 Jaworzyna Śląska 10:56 11:10 Wałbrzych Główny 12:00 Jelenia Góra 13:27
spowrotem Jelenia Góra 14.06 Wałbrzych Główny 15:37 Jaworyzna śląska 16:26 16:40 świdnica miasto 16:51 Kamieniec Ząbkowicki 17:45 Nysa 18:41 Kedyierzyn Kozle 20:02 o 20:12 pryzjayd skadu y wroclawia odjazd pociagu o 20:17 Rybnik 21:40 Bielsko Biała Główna 22:52
Pociag pospiesyny GALICJA relacji Rzeszow Szczecin z wagonami do Jeleniej Gory
Rzeszów 5:16 Tarnow 6:26 Krakow Plaszow 7:33 Krakow Glowny 7:42 7:47 Katowice 9:29 9:34 Kedyierzyn kozle 10:37 tu rozdzielanie wagonow na relacjedo szczecina i jeleniej góry do szczecina odjazd 10:42 a do Jeleniej Gory 10:52 Nysa 12:13 Kamieniec yabkiwcki 12:55 Swidnica Miasto 13:46 Jaworzyna Slaska 13:56 Wałbrzych głowny 15:00 Jelenia Gora 16:27
spowrotem Jelenia Gora 11:06 Walbrzych Glownz 12:37 Jaworzna Slaska 13:26 Swidnica Miasto 13:51 Kamieniec Zakowicki 14:45 Nysa 15:41 Kedzierzyn kozle 17:02 17:09 przyjazd pociagu ze szczecina odjazd calego skladu 17:14 Katowice 18:20 Krakow Glowny 20:23 Tarnow 21:36 Rzeszow 22:49
pospiesznz Bystrzyca z Lublina do Jeleniej Gory wedlog rozkladu jazdy normalnego a do Jeleniej gory przez Legnice Wegliniec Luban z Wroclawia 5:50 Legnica 6:51 Boleslawiec 7:22 Wegliniec 7:38 Luban Slaski 8:28 Jelenia Gora 9:36
spowrotem Jelenia Gora 19:00 Luban slaski 20:03 Wegliniec 20:44 Boleslawiec 21:12 Legnica 21:43 Wroclaw 22:48 dalej ajk w rozkladzie
pospieszny Bieszczady ze Szklarskiej Poreby do Zagorza (sezon) Szklarska Poreba 22:56 Jelenia Gora 23:59 0:06 Walbryzch Glowny 01:37 Klowdko Glowne 03:04 Kamieniec Zabkiwcki 03:44 Nysa 04:32 Kedzierzyn kozle 06Ł02 Katowice 07:05 to przylaczanie wagonow do Przemzsla i dalej wedlog rozkladu odjazd 07:20
spowrotem przyjazd do Katowic 20:29 odjazd 20:50 kedzierzyn kozle 21:53 Nysa 23:23
kamieniec Zabkowicki 0:21 Swidnica Klodzko Glowne 1:05 Walbrzych Glowny 2:55 Jelenia gora 4:26 4:36 Sxklarska Porba Gorna 5:40



Temat: Rozkład jazdy PKP 2009/10 - przecieki
Skąd pewność że Legnica wygeneruje więcej!!!
Idąc po kolei Gryfów Śl. (7 tys) Lubań (22 tys) Węgliniec (3 tys) Bolesławiec (40 tys.) Chojnów (14 tys) Legnica+ Lubin (180 tys) Środa Śląska (9 tys) razem (ok 275 tys)

Marciszów+ Kamienna Góra (24 tys) Boguszów Gorce (17 tys) Wałbrzych (125 tys) Świebodzice (23 tys) Jaworzyna Śląska+Świdnica (65 tys) Żarów (7 tys)
Kąty Wrocławskie (5 tys) razem (ok 265 tys) więc nie wiele mniej.
Zarówno w jednym jak i w drugim przypadku brałem pod uwagę miasta oraz aglomeracje położone nie dalej niż 20 km od potencjalnych postoi pociągów pospiesznych.

Zostawmy więc ROZEWIE w spokoju (mówię to do wszystkich użytkowników). A co do połączenia Jeleniej Góry z Krakowem to proponuję moje wcześniejsze rozwiązanie. ŚNIEŻKA jako pociąg kursujący do Krakowa od początku kariery była pociągiem dziennym. Wcześniej tylko w 1999/00 kursowała jako nocny HOTEL do Gdyni. Do Krakowa dopiero od 2006/07 jedzie jako pociąg nocny (z czego w ww rj nie miała nadanej żadnej nazwy ). Godziny kursowania można więc zawsze zmienić. Myślę że idealnym rozwiązaniem sporu było by uruchomienie I-63100/ 36101 :ŚNIEŻKA: Zgorzelec- Przemyśl- Zgorzelec przez Węgliniec, Legnicę, Wrocław, Opole Gł., Strzelce Opolskie- Gliwice (miejsce rozłączenia i podczepienia łącznika z Jeleniej Góry) Katowice, Kraków Gł., et cetera...
I łącznika I-64100/ 46101 :ŚNIEŻKA: Jelenia Góra- Gliwice (Przemyśl) przez Wałbrzych, Jaworzynę Śl., Świdnicę, Nysę, Kędzierzyn Koźle, Gliwice, i dalej jak wyżej.

UZASADNIENIE:
1. Nie pozbawiamy Zgorzelca (32 tys bez Pieńska) pociągu do Krakowa
2. Mamy pociąg o który upraszają się mieszkańcy Dolnośląskiego trójmiasta i południa Opolszczyzny do Przemyśla (razem 243 tys licząc miasta od Świdnicy do Głogówka włącznie bez aglomeracji).
3. Jelenia Góra zyskuje połączenie z Nysą i innymi miastami "Podsudeckiej"
4. E-30 nic nie traci

PROPOZYCJA ROZKŁADU JAZDY:
Jelenia Góra 7.20
Wałbrzych 8.45
Świdnica 10.07
Nysa 11.32
Gliwice 13.20

Zgorzelec 8.36
Legnica 10.00
Wrocław 11.15
Gliwice 13.25

Gliwnice 13.40
Katowice 14.12
Kraków 16.00
Rzeszów 18.20
Przemyśl 20.01

Przemyśl 9.00
Rzeszów 10.24
Kraków Gł.12.51
Katowice 13.37
Gliwice 14.07

Gliwice 14.20
Wrocław 16.35
Legnica 17.51
Zgorzelec 19.18

Gliwice 14.25
Nysa 16.10
Świdnica 17.30
Wałbrzych 18.47
Jelenia Góra 20.17



Temat: Zmiana oferty przewozowej na Dolnym Śląsku
Wczorajsze "Fakty" TVP-3 Wrocław pojawiły się na dworcu PKP w Bolesławcu.
Wiem, oglądałam i trochę się zdziwiłam. Dziennikarze jak zwykle wiedzą, że dzwoni tylko nie wiedzą gdzie dokładnie. Podaję oficjalne informacje na temat czerwcowej korekty rozkładu jazdy na Dolnym Śląsku.

Najwięcej zmian będzie na terenie Krychy.

LINIA WROCŁAW - ZGORZELEC

Wydłużone relacje pociągów

Wrocław Gł. (8.40) - Węgliniec kursuje w "C", będzie wydłużony do Lubania
Wrocław Gł. (18.40) - Węgliniec będzie wydłużony do Lubania codziennie
Węgliniec (14.19) - Wrocław Gł. będzie kursował z Lubania (13.38), na odcinku Lubań - Węgliniec w "C"
Węgliniec (6.33) - Wrocław Gł. będzie kursował z Lubania (5.52) codziennie
Legnica (9.40) - Wrocław Gł. będzie kursował z Węglińca (8.36) codziennie

Odwołane pociągi

Wrocław Gł. (8.40) - Legnica odwołany na całym odcinku
Legnica (18.00) - Wrocław Gł. odwołany na całym odcinku
Węgliniec (3.58) - Wrocław Gł. odwołany tylko na odcinku Węgliniec - Legnica

LINIA WROCŁAW - MIĘDZYLESIE

Nowe pociągi

Wrocław Gł. (9.25) - Międzylesie kursuje w soboty
Wrocław Gł. (21.20) - Kłodzko kursuje w piątki

LINIA WROCŁAW - WAŁBRZYCH

Wydłużone relacje pociągów

Jaworzyna Śl. (20.52) - Wrocław Gł. będzie kursował ze Świdnicy (20.25) - w soboty z Jaworzyny Śl.

LINIA WROCŁAW - GŁOGÓW

Odwołane pociągi

Wrocław Gł. (21.29) - Głogów odwołany tylko na odcinku Ścinawa - Głogów
Wrocław Gł. (4.59) - Zielona Góra odwołany tylko na odcinku Wrocław - Ścinawa
Zielona Góra (11.18) - Głogów odwołany na całym odcinku
Zielona Góra (22.45) - Głogów odwołany na całym odcinku

LINIA WĘGLINIEC - JELENIA GÓRA

Dodatkowe pociągi do/z Lubania jak wyżej.

Odwołane pociągi

Węgliniec (12.24) - Jelenia Góra odwołany na całym odcinku
Jelenia Góra (12.37) - Wegliniec odwołany na całym odcinku

LINIA LEGNICA - JAWORZYNA ŚL.

Wydłużone relacje pociągów

Legnica (18.30) - Jaworzyna Sl. będzie wydłużony do Świdnicy - w soboty tylko do Jaworzyny Śl.

LINIA KŁODZKO - KUDOWA ZDR.

Zmiana terminów kursowania

Kudowa Zdr. (11.56) - Kłodzko będzie kursowować tylko w piątki i niedziele
Kłodzko (14.04) - Kudowa Zdr. będzie kursowować tylko w piątki i niedziele

Mam nadzieję, że niczego nie pominęłam.



Temat: Marciszow - Jaworzyna Sl.
Witam.
 Przegladajac stare rozklady moge poinformowac, ze
wg. rozkladu ZIMA 1960/61 na linii nr 248 Malczyce--Jawor--Marciszow
kursowaly dwie pary pociagow dalekobieznych
Warszawa--Wroclaw--Jaworzyna-Roztoka-Marciszow- Jelienia Gora
oraz
Krakow---Nysa--Kamieniec Zab,--Jaworzyna--Roztoka-Marciszow--Jelenia G.

W rozkladzie jazdy z 1975 linia 248  Malczyce-Jawor-Marciszow
juz ma tylko lokalne polaczenia
Marciszow--Legnica
Marciszow--Jaworzyna
marciszow--Malczyce.

W rozkladziez 1977 linia 248 juz jest na odcinku Jawor--Roztoka--Marciszow.
I uklad polaczen j.w.

Aktualnie linia jest NIECZYNNA. I czeka na fizyczna likwidacje..

-Objazdy.
 Z tego co pamietam byly dwa wypadki gdzie
- jeden w rejonie dw. Walbrzych Fabryczny i uruchomiono objazd osobowych
  pociagow trasa  Walbrzych Szczawienko--Szczawno Zdroj-- Boguszow.
- drugi w rejonie przystanku Lubachow "PO"  - Swiebodzice - stracil hamulce
  pociag z kamieniem i na zakretach wylecial.. I wtedy ruch do Walbrzycha
  z Wroclawia odbywal sie przez Swidnice Kraszewice--Jedline Zdroj- Walbrzych
  Gl--J.G.

 Moze ktos sie spotkal z tymi wypadkami ?? zna daty ? a moze inne szczegoly.

 Stan linii i budowli jest w dosc oplakanym stanie...Wiadukt pomiedzy Bolkowem
 a Stare Rochowice nad droga Bolkow--Jelenia   byl w Latach 80 podpierany
 konstrukcja z drewna..
   W latach 80-tych nawet PKP rozpoczyna remont linii i chyba udaje sie
 przed ukonczeniem remontu ruch pasazerski zawiesic.. do dzis..
 A i towarowy stopniowo do calkowitego zamkniecia ruchu na tej linni.

Pozdrawiam Marian z walbrzycha.





Temat: Pośpieszny na Podsudeckiej
A to dziwne. Bo ja też nią jeździłem i to kilka razy. No i frekwencja całkiem niezła. Pociąg nie był zapełniony w 100 procentach ale nigdy nie spotkałem się z tym żeby jechało około 10 osób czy 1 tak jak ty to mówisz.

W każdym razie szacun dla waszej propozycji. Jestem za dziennym pociągiem Kraków - Jelenia. Tyle że mam pewne wątpliwości co do tego. Pomóżcie mi je rozwiać. A mianowicie.

W relacji przez Nysę - Kamieniec - Jaworzynę czas jazdy do Jeleniej jest nadal mało atrakcyjny. Nadal mamy przed sobą cały odcinek Jaworzyna - Wałbrzych. Do tego dochodzi zmiana lokomotywy w Jaworzynie Śląskiej ( skąd tą lokomotywę wziąć, ktoś ją musi podłączyć itd, no i łączenie składu w Kędzierzynie Koźlu lub kolejna zmiana loka w KK).

W przypadku puszczenia pociągu przez Kłodzko zyskujemy pasażerów do Kłodzka ale znowu tracimy czas na zmianę lokomotywy na drugą stronę.

A chodzi w końcu o powrót pośpiecha na podsudecką. Więc wydaje mi się że pośpieszny Legnica - Katowice byłby dobrym rozwiązaniem. Zyskujemy podróżnych z Jawora, Strzegomia, Dzierżoniowa, Świdnicy, Kamieńca, Nysy, itd. Poza tym taki pociąg przy dobrym skomunikowaniu w Legnicy z pociągiem od strony Zgorzelca, z pociągiem od strony Szklarskiej w Jaworzynie i od strony Kłodzka w Kamieńcu mógłby być nieźle zapełniony.

To nie jest żadna nowość taki pociąg. On już jeździł i to przez tyle lat. Z tego co wiem to cieszył się niezłą frekwencją, w porównaniu do Śnieżki która też cieszyła się powodzeniem ale ciągle były z nią różne zawirowania. Raz jeździła przez Kłodzko, raz przez Świdnicę, raz przez Wrocław itd.

[ Dodano: 01-02-2009, 15:57 ]
Cytat:
I był skomunikowany z pociągami do i z Kłodzka, więc nie byłoby niczym niestosownym gdyby dołączyć mu grupę wagonów A/B i B + coś na narty zimą, a rowery latem (w weekendy, ferie i wakacje) Kamieniec - Kłodzko - Kudowa, rozreklamować i ktoś chybaby się do Kotliny Kłodzkiej przejechał, a po drodze są jeszcze Opawskie, Paczków, niedaleko Sowie, Stołowe itd.

Też jest taka opcja. Wszystko zależy od rozkładu jazdy pociągów regionalnych. Jeżeli będzie dobre skomunikowanie w Kamieńcu z pociągiem w stronę Kłodzka to chyba nie było by sensu. Jeżeli natomiast była by jakaś luka to można taką możliwość rozważyć. Oczywiście to znowu wiązało by się z wydłużeniem czasu jazdy przynajmniej o 10-15 minut w związku z łączeniem składu w Kamieńcu.

Ten pociąg co kiedyś jeździł Katowice - Legnica był pociągiem osobowym. Teraz powinien być to pociąg pośpieszny spółki PKP IC. Była by to naprawdę ciekawa propozycja.



Temat: Będzie wozić powietrze
To z gazety wyborczej:

Od dziś poranny pociąg z Kamieńca Ząbkowickiego do Jaworzyny Śląskiej
kursuje według nowego rozkładu. Podróż zacznie się o 5.23, a nie jak dotąd o
godz. 6 rano. Dla kilkudziesięciu osób, które codziennie korzystały z linii,
oznacza to komunikacyjną śmierć

Pasażerowie dojeżdżający nim do pracy są wściekli. - To jakiś absurd! I tak
było źle, ale teraz to już tragedia - denerwuje się Adrian, pracownik kolei
z małej wioski koło Dzierżoniowa. - Ja na szczęście mam auto, inaczej nie
dałbym rady.

Zaniepokojeni są też rodzice dzieci dojeżdżających do szkół w Ząbkowicach
Śląskich. Z oddalonego o 10 km Kamieńca do Ząbkowic pociąg jedzie dziewięć
minut. - O 5.32 dzieciaki są już na miejscu. Do lekcji mają jeszcze półtorej
godziny. I co, mają czekać na stacji czy pod zamkniętą szkołą? - denerwuje
się pani Krystyna, mama Tomka.

Mieszkańcy Ząbkowic Śląskich, Dzierżoniowa, Jaworzyny i okolicznych
miejscowości podpisali petycję do PKP Przewozów Regionalnych, by ta
przywróciła potrzebne im połączenia. - Od kilku lat systematycznie
przesuwano godziny odjazdu pociągów na wcześniejsze. Teraz pociąg będzie
wozić powietrze, bo już nikomu nie pasuje - mówi Grażyna Krekora, która od
dziś też rezygnuje z dojazdów PKP.

Stanisław Jurcewicz, radny Sejmiku Województwa Dolnośląskiego, skierował do
PKP prośbę o wyjaśnienie zmian w rozkładzie jazdy. - Nie było ku temu
żadnych logicznych przesłanek. Mało tego, ta decyzja nie była uzgadniana z
Urzędem Marszałkowskim, a inne zmiany wcześniej uzgadniano wspólnie - mówi
Jurcewicz. Co innego twierdzi Andrzej Piech, dyrektor Zakładu Przewozów
Regionalnych. - Zmian dokonaliśmy na wniosek mieszkańców Świdnicy, a zostały
one zaakceptowane przez Urząd Marszałkowski.

- Dofinansowujemy przewozy regionalne, ale to PKP ustala rozkład. Zajmiemy
się tą sprawą - zapewniła nas Izabela Zalewska, rzecznik Urzędu
Marszałkowskiego.

W sumie i tak źle i tak niedobrze....

PZDR





Temat: Marginalizacja "Magistrali Podsudeckiej" tab 235


| Ostatnio słychać o wielkim ruchu towarowym na tej linii w związku z
objazdami i
| remontami na Kędzierzyn-Wrocław-Legnica. Zresztą już teraz sporo towarów
jeździ
| przez Nysę, wczoraj na giełdzie w Katowicach słyszałem, że w Kamieńcu do
ruchu
| ma być wydawanych 40 "Rumunów" (chociaż nie wierzę, że aż tyle). I to chyba
| jest główna przyczyna likwidacji pociągów osobowych na tej linii.

Nie przesadzajmy. Dwie pary więcej nie zatkałyby linii.


Racja! Większość towarowych w obecnym rozkładzie jeździ w nocy (w sumie w ciągu
doby bodaj 8 par towarowych), dodatkowo na jednotorowym szlaku Kamieniec -
Świdnica Miasto są 4 czynne stacje, a na odcinku Jaworzyna Legnica bodaj 3
takowe, dodatkowo prędkość na tym odcinku to 80 km/h, jest trochę ograniczeń,
ale bez szłu.

Korzystając z okazji, że na grupie wypowiadają się osoby śledzące z bliska,
bądź też nawet mają wpływ na rozkład pociągów na Dolnym Śląsku chciałbym zadać
pytanie dlaczego zlikwidowano na tej lini wcześniej "Hanysa" 6440 Legnica -
Katowice, czy choćby Śnieżkę, która miała jedną z wyższych frekwencji z
pociągów na lini, a biorąc pod uwagę wyższą taryfę przynosiła pewnie mniejsze
starty niż pociągi jakie zostawiono. Dodajmy, że szczególne uznanie należy się
podróżnym którze z pewnością doznawali niesamowitych rozkoszy tłukąc się
bonanzą, jakby brakowało w ZPR Kraków (chyba ten ZPR zestawiał skład)
przedziałówek. Dodatkowo - dlaczego brak skomunikować na ciągu Jaworzyna - Nysa
w Kamieńcu, dlaczego rozwalono obecnie jeżdżący pociąg 4430 Legnica Kędzierzyn,
czy 64124 Jaworzyna Kędzierzyn, komu to przeszkadzało???

Proszę o odpowiedź, bo o tej lini jakoś dziwnie mało się mówi!!!

Tomasz Wasiluk





Temat: Precz z likwidacją 390 Bydgoszcz-Wągrowiec


Witam miłych grupowiczów!
Czytam listę od kilku miesięcy, od czasu do czasu włączając sie w dyskusje.
Wszystkim co z pociągami związane interesuję się od dzieciństwa, ostatnio
widząc upadające PKP, z roku na rok powiększające tylko straty, brudne
pobazgrane składy, niszczejące perełki architektury kolejowej i
infrastrukturę, zamykane kolejne odcinki i całe linie; myślę, że coś
należałoby zrobić. Przeciwstawić się degradacji tego -co przez wiele lat
było budowane,a teraz upada...


W pełni popieram inicjatywę Kolegi z Poznania. Jako miłośnicy często dużo
rozmawiamy i piszemy, tyle tylko, że między sobą. Trzeba nam wiedzieć, że
siebie na wzajem nie musimy przekonywać "do kolei", powinniśmy to robić w
stosunku do innych ludzi. poczynając od najbliższych znajomych po władze
samorządowe z naszego terenu.

Osobiście sam zacząłem, w miarę swoich skromnych możliwości czasowych, zajmować
się przyszłością linii Kamieniec Ząbkowicki - Jaworzyna Śląska. Ktoś może
powiedzieć, że przecież wszystko jest o.k., pociągi jeżdżą, nawet jeden
pospieszny. To wszystrko się zgadza, tylko mało kto korzysta z pociągu, bo
czasy odjazdów i przyjazdów do Dierżoniowa, Świdnicy czy Ząbkowic nie pokrywają
się z potrzebami mieszkańców. Osobnym problemem są skomunikowania pociągów z
tej linni z pociągami w Jaworzynie i Kamieńcu jadącymi do/z Wrocławia. Brak
więc oferty przewozowej na trasie o potencjalnie największym ciążeniu.
Starałem się coś z tym zrobić, już w zeszły roku udało mi się znaleźć
sprzymierzeńca w Urzędzie Miasta Dzierżoniów, który póścił do Urzędu
Marszałkowskiego pismo z proponowanym rozkładem jazdy. Niestety nie
uwzględniono zmian... Staram się dalej działać, ostatnio byłem w Starostwie
Powiatu Dzierżoniowskiego, tutaj człowiek był mniej przychylny, ale staram się
dalej coś z tym zrobić.
Tutaj prośba, jeśli przeczyta to ktoś, kto jest zainteresowany współpracą





Temat: SU46 na PKP-podsumowanie
Witam !!

Obecnie na dzień dzisiejszy na ilostanie pojazdów trakcyjnych PKP wpisanych
jest 43 pojazdy serii SU46 . Nowością jest
przydzielenie do Sekcji w Węglińcu 7 pojazdów tej serii . Oto wykaz Zakładów
Taboru eksploatujących loki SU46 :

1.CM Czerwieńsk [sekc.Żagań]
SU46 - 011,014,032,036,037,038,040,047,048 (9 szt.)
Lokomotywy te obsługują pociągi na liniach do Forstu , Głogowa , Leszna ,
Zielonej Góry , Gubina , Węglińca .
Obecny rozkład jazdy jest tak dziwacznie skonstruowany że większość pociągów
zostało zlikwidowanych i nie
ma dużego zatrudnienia na te lokomotywy w węźle żagańskim . Trzeba wziąść
pod uwagę że sekcja w Żaganiu
eksploatuje jeszcze pojazdy serii SU45 czyli jednym słowem w Żaganiu jest
bałagan .

2.CM Wrocław
[sekc.Kamieniec Z.] SU46-008,013,017,024,025,026,034,046,053,054 . (10szt)
Sekcja w Kamieńcu obsługuje tymi lokomotywami pociągi na linii Legnica -
Jaworzyna - Nysa - Kędzierzyn Koźle.
Jednocześnie na okres remontu mostu na odcinku Świdnica Miasto - Świdnica
Kraszowice pociągi pospieszne
relacji Kraków - Jelenia G (36101) i Jelenia G - Kraków (63100) prowadzone
są przez Kłodzko - Wałbrzych .

[sekc.Węgliniec] SU46-006,007,012,029,031,035,043 . (7szt)
Sekcja Węgliniec obsługuje tymi lokomotywami pociągi towarowe na linii do
Horki , oraz pociągi pośpieszne na linii
do Zgorzelca i Goerlitz (nie zawsze czasem pojedzie SU45) . Pociągi towarowe
do Horki chodzą praktycznie co
pół godziny i wszystki na SU46 .

3. CM Poznań
SU46-022,033.
W Poznaniu już niestety zostały tylko dwie maszyny tej serii , ponieważ
resztę oddano do Węglińca.
Lokomotywy te z tego co wiem obsługuja pociągi do Wągrowca i czasem trafi
się do Wolsztyna .

4.CM Olsztyn
SU46-004,005,010,015,016,023,028,030.
Obecnie te lokomotywy eksploatowane są na liniach Olsztyn-Korsze-Ełk ,
Czerwonka-Mikołajki-Ełk , Szczytno-Pisz ,
nie wiem czy obecnie jeszcze jeżdżą do Braniewa ale nie dawno jezszcze
jeździły . W Olsztynie jest podobna sytuacja jak
w Żaganiu , nie ma sztywnych obiegów na SU46 , równie dobrze może pojechać
SU45 . Ponadto lokomotywy SU45/46
wykorzystywane są w tamtych terenach na pociągi towarowe w Kierunku Korsz.





Temat: [cyt][DlnŚl][RJ 2005] Zapaść kolei...


Co do porównania, to czemu p. Piech sięga do Saksonii ? Ja rozumiem, że to
może być model do którego DZPR dąży, ale w tym wypadku jest to wciskanie
dziennikarzynie czegoś co nie za bardzo może sprawdzić, o czym niewiele
wie, a i czytelnicy w 99% niezroientowani w temacie. Żaden z tych
czytelników, ani dziennikarzyna nie podałby nawet Saksonii jako tego wzrou
do którego należałoby dążyć. Za to pasażer może już zapytać, dlaczego
pociągi w opolskim są lepiej oznaczone, dlaczego na tych liniach z których
DZPR się wycofuje sąsiedzi wprowadzą całkiem niezły jak na PL rozkład
(Kamieniec - Kędzierzyn, Krotoszyn - Jarocin - Gniezno). Może tutaj na
początek szukać porównań...?


Jako mieszkaniec Dolnego Śląska również pozwolę sobie zabrać głos w tej
dyskusji. W pełni się zgadzam z Michałem Marcinowiczem. DZPR już od kilku lat
konsekwentnie niszczy kolej na Dolnym Śląsku. Najpierw ograniczanie oferty
poprez wprowadzanie 12 godzinnego taktu (czli 2 pary) na takich trasach jak
Kłodzko-Stronie, Lubawka-Sędzisław, JG-Lwówek,a później zawieszanie przewozów
i wprowadzanie KKA. Od nowego rokzładu mocno zdegradują Szklarską Porębe i
trasę JG-Węgliniec, więc za 2 lata piech pewnie powie, że i tam trzeba będzie
zawiesić przewozy. Kolejnym dowodem na działalnośc sabotażową DZPR jest RJ
szynobusów. Dlaczego relacje są dzielone w Jaworzynie Śląskiej?
Nie mogłyby wszytskie pociągi kursować w rel. Kamieniec-Legnica?
Taka oferta byłaby napewno dużo atrakcyjniesza dla mieszkańców Świdnicy czy
Dzierżoniowa, a oba SA109 mogłyby przycznić się do uratowania dolnośląskiego
fragmentu Magistrali Podsudeckiej.
Druga sprawa to porównanie do Saksoni. Tam pociągi jeżdżą co godzinę,a na Doln.
Sląsku to nawet z Wrocławia do Wch-a czy Legnicy nie ma co godzinę pociągu,
więc takie porównanie ośmiesza tylko Piecha.
pzdr

Krzysiek K.





Temat: [foto]Fotorelacja z jednodniowego kółeczka


Niby jakie głupie plotki?


Kolega Piotr, użył na swojej stronie stwierdzenia, które ja uproszczę do: "3
maja ostatni raz jechała tamtędy Śnieżka" ...
A akurat to jest PLOTKA.


Miałem okazję kilka dni kręcić się np. po
Nowej Rudzie i przykra prawda jest taka, że stacja ta jest otwierana TYLKO
na przejazd "Śnieżki". Chyba nie wyobrażasz sobie, że ten stan będzie
trwał
wiecznie? Wg mnie, jeśli nie zostanie przywrócony ruch lokalny, to
przejazd
Śnieżki tą trasą zniknie wraz z obecnym rozkładem jazdy.


Szczerze mówiąc zupełnie nie rozumiem Twojej argumentacji Drogi Marcinie.

Po pierwsze NIE TYLKO na przejazd Śnieżki otwiera się stację Nowa Ruda.

Po drugie chciałbym przypomnieć, że ruch lokalny przed 1 kwietnia 2006 był
tak niewielki, że również na przejazdy tych dwóch osobówek otwierano stację,
więc nie rozumiem Twojego zdenerwowania zamykaniem tego, notabene, ciekawego
posterunku.
Stację Nowa Ruda można było już dawno uwalić, tylko szkoda było PLK drugiego
toru na Nowa Ruda - Ścinawka Średnia. Aż dziwne to ...

Stan totalnego opierdalania się obsługi stacji Nowa Ruda jest
stanem "normalnym", trwającym już od wielu lat i na pewno nie świadczy o
tym, że jak dalej tak pójdzie to i Śnieżka zniknie ... ależ oczywiście że
zniknie, tylko powód jest zupełnie inny ...

Po co narażać się na straty, skoro na pewno jadąc trasą przez Jaworzynę, a
może nawet Wrocław, podróżnych będzie więcej ... Panowie, Panie ! Zauważcie
jedną rzecz !
Co mamy na Wał-Kło ? Ładne widoczki, fatalny stan obiektów inżynieryjnych i
Nową Rudę - miasto emerytów, rencistów, miasto wymarłe, które już dawno nie
ma tylu mieszkańców, co podają nam np: w informatorach miejskich.
No i Kłodzko, ale tylko Główne, a więc możemy pominąć ten "przystanek" ...

A co mamy na podsudeckiej:
"Tętniące życiem": Świdnica, Dzierżoniów, Ząbkowice, no i w takim wypadku
postój w centrum Wałbrzycha -na Mieście.
A już nie mówię co mamy na trasie przez Wrocław ...
Ale potencjalnych podróżnych jadących Śnieżką tak naprawdę nie obchodzi to,
że jadą przez Wał-Kło, im chodzi o dojazd do większych miast leżących na jej
trasie, a na pewno nie tyczy się to Nowej Rudy.

Pozdrawiam,
Grzesiek Węglarz

P.S. Jak tak Kolega "pięknie" i długo obserwował stację w Nowej Rudzie, to
czy Kolega nie nabrał przypadkiem podejrzeń, że jeden z pracowników tej
stacji wspiera kłusowników ??
No cóż, nie ma już śniegu, trudniej to zauważyć ... ale można ...





Temat: ceglaste ciekawostki, widziane z 3miasta i nie tylko (ostroznie! dlugie)
To moj przytyk do nowej cegly, po wprowadzeniu erraty. Okazuje sie, ze
cegla w dalszym ciagu wymaga niezlej erraty. I nie bede tutaj o
literowkach, ktorych - mimo wspomnianej poprawki - jest chmara!

Ciekawie jest na stronie <inverse46</inverse. Otoz dowiadujemy sie
tam z uproszczonego rozkladu jazdy IC, iz pociagi IC 1300/1
"Kosciuszko" i IC 1306/7 "Krakus" jezdza od W-wy Wschodniej do W-wy
Centralnej, zas w drodze powrotnej - co za wspanialomyslnosc - ich
trasa zostala przedluzona od W-wy Zachodniej do W-wy Wschodniej.

Aha, wczesniej na niebieskiej inwersyjnej stronie 45 jest rozklad
"Ciepury", z ktorego wynika, ze po polskiej stronie mozna podrozowac w
komunikacji krajowej - prawda to?

W tabelach 235 sa dziwne pociagi 66521 i 66522 (Wroclaw
Gl.-Swidnica-Jaworzyna i nazad), ktorych warunki kursowania sa
niecodziennie podane. Otoz wynika z calosci (znaczki w tabelach i
przypisy), ze pociag:
* moze byc zawieszony po ogloszeniu
* kursuje w (F)
* kursuje 1 czerwca
Z tym, ze to pierwsze nie tyczy sie pociagu 66522.
Pytanie: czy logicznie poprawne jest umieszczanie w "time-exclusions"
warunkow typu "kursuje po ogloszeniu" i "kursowanie zawieszone po
ogloszeniu"?

Wprowadzono ciekawostke wczesniej przeze mnie nie spotkana. Polaczony
zostal pociag SKM i osobowy poza-SKM-owy. Jest to wahadlo Gdynia
Cisowa-Gdansk Gl.-Olsztyn Glowny.
Wprawdzie takie rzeczy dzieja sie z pociagami Lebork-Wejherowo.-Gdansk
Glowny, ale tutaj skala jest wieksza.

Salomonowe rozwiazanie Gdynia-Katowice. Wczesniej narzekano, ze nie ma
takiego poobiedniego do Katowic, to teraz jest (13:33)! Ale za to nie
ma tego wczesniejszego (ok. 11 godz.).

Niechlujstwo wylazi na jaw w tabeli 505, gdzie jest - jak obecnie - do

No a teraz skandal polnocnej Polski. Dotychczas pociagi "Pobrzeze"
(Kolobrzeg-Gdansk) i "Motlawa" (Gdynia Chyl.-Olsztyn Gl.) byly
perfekcyjnie skomunikowane (postulowalem kiedys zastapienie tego
jednym skladem wagonowym). No i klapa 99/00!!! Obecnie 20 minut dzieli
je od przesiadki. Znaczy to ni mniej ni wiecej, tylko nie da sie
przesiasc z "Pobrzeza" na "Motlawe". Kie niedopatrzenie?? Bo ze trzeba
byc debilem, zeby cos takiego skonstruowac, to wiecej niz pewne i
biore za te slowa calkowita odpowiedzialnosc! Relacja
Olsztyn-Kolobrzeg obu tych pociagow jest wciaz dopasowana (ok. 10-13
min. na przesiadke), co tym bardziej sugruje po prostu durny blad, nie
zas celowe wygaszanie czegokolwiek.

Nie rozumiem tez zlikwidowania cyklicznosci odjazdow pociagow do W-wy
(z Gdanska Gl.). teraz jest "5 minut po godzinie", zas od nowego
rozkladu na zmiane - to "godzina:10", to "godzina:20". Czy tak lepiej
pasowalo? Doszukalem sie, ze IC glownie obstawiaja "godzina:20", zas
ekspresy "godzina:10", ale jest tez ekspres "godzina:20" (Wyspianski).

Tajemnica szybkiego przelotu pociagu osobowego "Gorzow-Gdynia" sie
wyjasnila. Primo, jest to pociag pospieszny ("Kociewie" - pamietacie
nasze propozycje dla nazw postulowanych InterRegio?), secundo -
kursuje przez Chojnice-Tczew-Gdansk, nie zas (wielka szkoda!) przez
Chojnice-Koscierzyne-Somonino. A jeszcze wieksza dla mnie szkoda, ze
pociag ten nie posiada blizniaka, coby z ranca skoczyc do Gorzowa,
przejechac sie spalina i na wieczor wrocic :((

Pociagi do Wladyslawowa odjezdzajace z Gdyni o 2:43 oraz 3:54 chyba
maja zastapic nocna komunikacje PKS... W kazdym razie novum.

Zlikwidowano "Tetmajera Bis" zamiast niego wstawiono "Karlowicza".
Niby fajno - ciekawiej sie nazywa, ale ma sztywny rozklad, czyli nie
ma teoretycznie przewidzianej mozliwosci dostosowania sie do jakiegos
extra-popytu, ktora byla w przypadku "Tetmajera Bis".

Ostatni popsiech z Elblaga do 3miasta przyspieszono az o godzine
(Kaliningrad-Gdynia) i nie wydaje mi sie za wlasciwe, ze po 19:50 sie
z Elblaga nie wydostane (nastepny - 2:21, Bialystok-Szczecin).

Kuriozum na skale nie-wiadomo-jaka. Mysle, ze to po prostu
niezerratyzowany blad. Pociag 10041 (Koscierzyna-Leba) ma niby w
skladzie... kuszetke.

pewnie wiecej dziwolagow i ciekawostek by sie znalazlo.. ale to tak
nazdrowy poczatek.

Jarek D. Stawarz, Gdansk
http://panda.bg.univ.gda.pl/~jareks/pekape
(+48) 501 024817





Temat: Zmiany po 1 czerwca
Witam!

Po 1 czerwca szykują się pewnie zmiany w rozkładzie, a mianowicie:

Odwołane pociągi:
1. Wrocław Gł. – Głogów, o godz. 21.29 odwołany na odcinku Ścinawa – Głogów,
2. Wrocław Gł. – Zielona Góra, o godz. 4.59 odwołany na odcinku Wrocław Gł. – Ścinawa,
3. Legnica – Wrocław Gł., odjazd z Legnicy o godz. 18.00 odwołany na całym odcinku,
4. Węgliniec – Wrocław Gł., o godz. 3.58 odwołany na odcinku Węgliniec – Legnica,
5. Jelenia Góra – Węgliniec, o godz. 12.37 odwołany na całym odcinku,
6. Węgliniec – Jelenia Góra, odjazd z Węglińca o godz. 12.24 odwołany na całym odcinku,
7. Ostrów Wlkp. – Legnica, o godz. 6.10 odwołany na odcinku Wrocław Gł. – Legnica,
8. Zielona Góra – Głogów, o godz. 11.18 odwołany na całym odcinku,
9. Zielona Góra – Głogów, o godz. 22.45 odwołany na całym odcinku.

Nowe pociągi:

Wrocław Gł. – Międzylesie, o godz. 9.25 – kursuje w soboty,
Wrocław Gł. – Kłodzko Gł., o godz. 21.20 – kursuje w piątki.

Zmiana terminów kursowania:

Kudowa-Zdrój – Kłodzko Gł., o godz. 11.56 kursujący codziennie, będzie
kursował w piątki i niedziele,

Kłodzko Gł. – Kudowa-Zdrój, o godz. 14.04 kursujący codziennie, będzie
kursował w piątki i niedziele.

Wydłużenie relacji pociągów:

Wrocław Gł. – Węgliniec, o godz. 8.40 będzie kursował do Lubania Śląskiego
(kursuje w C*),

Węgliniec – Wrocław Gł., o godz. 14.19 będzie kursował z Lubania Śl. Na
odcinku Węgliniec Wrocław Gł. codziennie, na odcinku Lubań Śl. – Węgliniec
w C*, o godz. 13.38,

Węgliniec – Wrocław Gł. o godz. 6.33 będzie kursował od Lubania Śl.
codziennie, odjazd pociągu ze stacji Lubań Śl. o godz. 5.52,

Wrocław Gł. – Węgliniec, o godz. 18.40 będzie kursował do Lubania Śl.
codziennie,

Legnica – Jaworzyna Śl., o godz. 18.30 będzie kursował w B* do Świdnicy
Miasto (w soboty do Jaworzyny Śl.),

Jaworzyna Śl. – Wrocław Gł., o godz. 20.52 będzie kursował w B ze Świdnicy
Miasto (w piątki z Jaworzyny Śl.), odjazd pociągu
ze stacji Świdnica Miasto o godz. 20.25,

Wrocław Gł. – Jaworzyna Śl., o godz. 22.46 będzie kursował w piątki do
Wałbrzycha Gł., odjazd pociągu ze stacji Jaworzyna Śl. o godz. 23.54,

Jaworzyna Śl. – Wrocław Gł., o godz. 5.10
będzie kursował w soboty z Wałbrzycha Gł., o godz. 4.13,

Legnica – Wrocław Gł., o godz. 9.40 będzie kursował codziennie z Węglińca o
godz. 8.36, z Legnicy o godz. 9.38.

*C kursuje w soboty, niedziele i święta.
*B kursuje od poniedziałku do piątku i w niedzielę.

Więcej pod adresem: http://wroclaw.naszemiasto.wp.pl/wydarzenia/732735.html






Strona 1 z 2 • Wyszukano 63 rezultatów • 1, 2